abs、esp胎压灯同时亮了是什么原因？

1. abs、esp胎压灯同时亮了是什么原因？

abs、esp胎压灯同时亮起如果遇到以上情况应该重点检查以下项目：1、轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。2、轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。3、车轮轴承间隙是否过大。4、传感器本身故障。清洗车辆的时候经常用高压水冲洗发动机舱高压水会溅入ABS控制单元的连接点腐蚀后会导致有瞬间短路的情况发生。关于ESP的相关信息如下：1、简介：电子稳定程序系统（ESP）是英文Electronic-Stability-Program的缩写中文译成“电子稳定程序”。ESP系统的功能是监控汽车的行驶状态在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时使车辆避免偏离理想轨迹。2、ESP的特点：ESP最重要的特点就是它的主动性如果说ABS是被动地作出反应那么ESP却可以做到防患于未然。

2. ABS和胎压监测灯同时亮起是怎么回事？

是轮胎漏气导致的。建议检查下胎压，防抱死是因为胎压低了，车身一边高一边低 导致的 主要解决是胎压问题。
当对轮胎进行修复或充气后需要对胎压数据进行复位清零，不然即使胎压正常，监测系统也会继续保留原先的故障码，所以胎压灯还是会亮起。只要到4S店让工作人员使用解码仪清楚原先的故障码即可，如果车上有胎压复位按钮，也可进行手动归零。

扩展资料：
当某轮胎的气压降低时，该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。
间接式轮胎报警系统TPMS实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测；直接式的胎压监测系统TPMS是将带有传感器的气门嘴直接替换原车的气门嘴，采用传感器内的感应芯片感知轮胎在静止和运动状态下的胎压和温度细微变化，将电信号转变成无线射频信号，并采用独立的频道发射器传入接收器内，从而使车主无论在行车还是静止状态下都能知晓车身轮胎的胎压和温度。
参考资料来源：百度百科-轮胎压力监测系统

3. ABS和胎压监测灯同时亮起是怎么回事？

有可能是轮胎胎压不足，或者是汽车出现了紧急制动。或者轮胎出现了打滑现象。最后就是蓄电池电量不足或者系统有故障。这些都需要排除。胎压监测系统这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。

系统类别
胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统。
通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。

4. ABS和胎压监测灯同时亮起是怎么回事？

是轮胎漏气导致的。建议检查下胎压，防抱死是因为胎压低了，车身一边高一边低 导致的 主要解决是胎压问题。
当对轮胎进行修复或充气后需要对胎压数据进行复位清零，不然即使胎压正常，监测系统也会继续保留原先的故障码，所以胎压灯还是会亮起。只要到4S店让工作人员使用解码仪清楚原先的故障码即可，如果车上有胎压复位按钮，也可进行手动归零。

扩展资料：
当某轮胎的气压降低时，该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。
间接式轮胎报警系统TPMS实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测；直接式的胎压监测系统TPMS是将带有传感器的气门嘴直接替换原车的气门嘴，采用传感器内的感应芯片感知轮胎在静止和运动状态下的胎压和温度细微变化，将电信号转变成无线射频信号，并采用独立的频道发射器传入接收器内，从而使车主无论在行车还是静止状态下都能知晓车身轮胎的胎压和温度。
参考资料来源：百度百科-轮胎压力监测系统

5. 等红灯踩刹车,abs灯,esp灯,胎压监测灯亮了

您好，亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯你好朋友，这三个灯同时亮，亮了以后就不灭了，这说明刹车系统出现了故障，需要及时到修理厂用电脑读取相关故障码，结合故障码进行维修这种情况一般都是转向角度，传感器损坏或ABS传感器损坏导致的，ABS数据流错误也会有影响，读故障码的时候分为当前故障和存储故障，如果是当前故障，则需要进行维修，如果是存储故障，可以清除故障码，以后再跑跑试试，如果不再次量，就没有问题了【摘要】
等红灯踩刹车,abs灯,esp灯,胎压监测灯亮了【提问】
您好，亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯你好朋友，这三个灯同时亮，亮了以后就不灭了，这说明刹车系统出现了故障，需要及时到修理厂用电脑读取相关故障码，结合故障码进行维修这种情况一般都是转向角度，传感器损坏或ABS传感器损坏导致的，ABS数据流错误也会有影响，读故障码的时候分为当前故障和存储故障，如果是当前故障，则需要进行维修，如果是存储故障，可以清除故障码，以后再跑跑试试，如果不再次量，就没有问题了【回答】
车子熄火，按下esp开关，重新打火，三个灯都没有了【提问】
？？啥情况【提问】
是的，您这个车可以先去读一下故障码，肯定会有存储故障的。【回答】
不影响开车吧【提问】
这个不影响驾驶，可以正常使用的。【回答】

6. abs灯和防侧滑灯、胎压灯亮是何情况？

1.轮胎失压，汽车容易走偏，侧滑或侧翻，所以防侧滑系统发挥作用，他的灯自然亮起。防侧滑灯亮起表示该功能正在发挥作用，汽车出现了侧滑。
2.这分为两种情况，一种是驾驶时突然一起亮点，过段时间后自己消失，另一种是常亮，重新启动发动机后防抱死和防滑灯依旧没有熄灭。行驶时突然亮起随后消失是正常现象，这表明刚刚ESP和ABS都介入了，当你行驶在湿滑路面时这两个系统会频繁介入以保证行驶安全。如果是常亮就很有可能是ABS和ESP传感器出现故障，这时我们只能把车开到专业的维修厂进行维修。
3.如果在行驶中突然亮起随后消失的话就不需要去理会，若常亮的话我们要尽快到维修厂检查。一般来说布置在车轮上的轮速传感器若沾上了泥土，ABS电脑就无法判断车速信号，这时报警灯就会亮起。如果是防侧滑故障灯常亮最大的原因可能是手误按到ESP 的关闭按键或传感器接线头松脱或发生故障，具体故障我们可以用电脑读取OBD故障码进行分析。
4.一般情况下，esp介入工作基本不会有什么感觉，但车身会通过刹车进行自动调整，使汽车恢复动态平衡。如果汽车打滑的比较严重，可以听到轮胎被强制制动的声音，并且汽车的双闪以及仪表上的esp指示灯都会进行闪烁。

7. abs灯和防侧滑灯、胎压灯亮是何情况？

如果是防侧滑故障灯常亮最大的原因可能是手误按到ESP 的关闭按键或传感器接线头松脱或发生故障，具体故障我们可以用电脑读取OBD故障码进行分析。
1.一种是驾驶时突然一起亮点，过段时间后自己消失，另一种是常亮，重新启动发动机后防抱死和防滑灯依旧没有熄灭。行驶时突然亮起随后消失是正常现象，这表明刚刚ESP和ABS都介入了，当你行驶在湿滑路面时这两个系统会频繁介入以保证行驶安全。

2.如果在行驶中突然亮起随后消失的话就不需要去理会，若常亮的话我们要尽快到维修厂检查。一般来说布置在车轮上的轮速传感器若沾上了泥土，ABS电脑就无法判断车速信号，这时报警灯就会亮起。如果是防侧滑故障灯常亮最大的原因可能是手误按到ESP 的关闭按键或传感器接线头松脱或发生故障，具体故障我们可以用电脑读取OBD故障码进行分析。
3.一般情况下，esp介入工作基本不会有什么感觉，但车身会通过刹车进行自动调整，使汽车恢复动态平衡。如果汽车打滑的比较严重，可以听到轮胎被强制制动的声音，并且汽车的双闪以及仪表上的esp指示灯都会进行闪烁。

8. abs灯和防侧滑灯、胎压灯亮是何情况？

重新设置取消胎压故障灯，长时间按挂档杆前部最右面带有带有胎压标识的SET按键，，如果胎压正常，报警灯就可以消除，可以长按胎压监测键直到灯灭，这样就消除了然后再按胎压监测键，直到灯亮，这样就又设置好了，可以通过多功能方向盘里面设置消除，或者是使用电脑检测仪进行复位消除。
胎压警示灯亮了的复位方法：
1、按下转向指示灯杆上”MENU”键， 选到 “行程燃油信息菜单”内 “胎压显示”项， 在按Set/Clr键；
2、司机信息中心将显示 “胎压从新学习”，选 “是”，按下Set/Clr键， 喇叭将响2声。司机信息中心将显示 “胎压学习启用”；
3、这个时候左前转向指示灯将长亮， 增大（或减小）左前胎气压到了8.3Kpa之后，喇叭发出声响后即可停止加压（或减压）的操作
4、接着 “右前转向指示灯将长亮”，右后，左后指示灯依序点亮，依次对剩下的3个轮胎重复加压或减压操作；
5、四个轮胎基本都操作完成后，转向指示灯将长亮3秒，喇叭响2声， 代表完成胎压学习；调整胎压到所需数值，这个时候信息中心显示的胎压即为实际胎压，不不用担心的可以用胎压表实测一下，误差不太大的话就小功告成。
      希望对您有所帮助，望采纳！