有什麼车北方下雪也可以开？

1. 有什麼车北方下雪也可以开？

然而虽说下雪时风景很美，但是日常出行也变的很不方便，尤其是开车的小伙伴，雪天路滑，车开着开着失控的可不少，不过想要雪天行车更安全，选择一款四驱SUV明显会更有保障，以下好车君就给大家介绍几款适合雪地行走的四驱SUV车型。
斯巴鲁森林人
指导价：23.98万-33.48万元
四驱形式：全时四驱
谈到斯巴鲁，很多人的第一印象或许是WRC世界拉力锦标赛上奔跑的拉力跑车，而支撑斯巴鲁在赛场上尽情驰骋的则是它的两大独门秘籍，水平对置发动机与全时四驱系统。
全时四驱是目前世界上公认最理想的车轮控制方式，它能使车轮抓地更牢、转向更自如、更容易被操控，可同时增加汽车的安全性能和运动性能，从而远远胜过传统的前驱、后驱和分时四驱。
而森林人上的全时四驱系统的独特之处在于具备独有的X-MODE越野驾驶辅助模式，打开这个按钮就可以通过控制四驱系统的动力分配、车轮限滑制动等方式来大幅提升车辆应对恶劣路况的越野能力。可以说这套公认的强悍的四驱系统应付雪地路况是绰绰有余。
JEEP自由光
指导价：20.98万-31.98万元
四驱形式：适时四驱
四驱车费油是公认的，不过自从第五代Jeep自由光上市以后，这个魔咒就被打破了。
与其他品牌的以前驱为主的适时四驱系统类似，自由光的Active Drive四驱系统通过前桥取力器将扭矩通过传动轴传到后桥，然后通过后桥的多片离合器来控制前后轴的扭矩分配情况。
不过JEEP自由光改变了一般适时四驱结构，前桥取力器与中央传动轴的连接固定连接不能分离的形式，搭载的AAM的Ecotrac四驱系统使得中央传动轴不再做无意义的空转，很大程度的降低了油耗。
此外，自由光的四驱还支持自定义模式，拥有自动、雪地、运动和岩石四种不同四驱状态，能让四驱更精准的适应行驶路况，保证行车安全。
别克昂科威
指导价：20.99万-34.99万元
四驱形式：适时四驱
昂科威搭载的也是适时四驱系统，不过需要注意的是厂家在2018款昂科威高低配车型上安装了两套不同的四驱系统，因此购买时需要好好甄别。
昂科威的四驱系统为适时四驱，官方将两种四驱分别命名为智能四驱（搭载在昂科威领先/精英/豪华版车型上）与智能全路况四驱（搭载在昂科威旗舰/运动旗舰版车型上），二者区别主要在于左右后轮动力分配上。高配车型的后左右轮间能实现0-100%的动力分配，一旦发生陷车情况这套系统能快速脱困，不容易出现动力因打滑而流失的情况。
昂科威虽然没有专门的雪地模式，但是有运动模式，旅行模式，越野模式三种，遇到雪天可以选择越野模式来提升雪地行驶安全性，变速箱会根据轮上的附着力来选择合适的起步力度，因此冰雪天开昂科威一点都不担心。
广汽三菱欧蓝德
指导价：15.98万-22.38万元
四驱形式：适时四驱
三菱这个的品牌的四驱系统在汽车界也是相当有名气的，可以说它的招牌就是四驱,12届达喀尔冠军就是有力的见证。全新欧蓝德有两种四驱车型，一种为普通的4WD，另一种为顶配才有的S-AWC，不过简单来说两者的本质都是适时四驱。
中央为多片离合器，后桥使用开放式差速器，带有电子限滑功能，S-AWC超级全轮控制系统，这套系统整合了发动机、变速箱、转向、刹车和四驱，让它们的配合更为紧密，比中低配的4WD智能一些，最大的特点是它可以分配前轴左右车轮的扭矩。
配备S-AWC系统的车型还可选择四种驾驶模式，分别是AWC ECO、普通、雪地和四驱锁止，四驱锁止时前后轮动力分配为50:50，脱困能力还是不错的。除了有着不俗的脱困能力，相对于以上几款车型，欧蓝德在价格上也要便宜很多，可以说是个不错的选择。