中车青岛四方研究所研究生的待遇？

1. 中车青岛四方研究所研究生的待遇？

中车青岛四方研究所研究生的待遇还不错。
中车青岛四方车辆研究所有限公司是中国中车股份有限公司的全资子公司。坐落于海滨城市青岛，占地面积20万平方米，员工1400余人。
四方所始建于1959年；2000年，由科研事业单位转制为科研型企业；2002年，确定了技术研发与技术产业化发展并举的发展战略，重点发展轨道车辆电气、减振、钩缓、制动四项产业和研究试验及技术服务业务；2007年，四方所整体改制为有限责任公司。

在四项核心业务发展的同时，注重研发平台与生产平台建设。拥有较为完善的标准信息管理体系和试验检测体系，及时把握行业技术发展动向，引导技术研究和新产品开发；具备较强的电子、机械和橡胶产品生产加工的能力，保证了产品质量的稳定可靠。
四方所将抓住中国轨道交通发展的机遇，努力成为中国轨道车辆行业内最有竞争力的关键技术及产品的提供企业，以卓越的技术和以人为本的思想，竭诚为社会提供最有价值的轨道车辆产品。

2. 中车青岛四方研究所研究生的待遇？

中车青岛四方研究所研究生的待遇还不错。
中车青岛四方车辆研究所有限公司是中国中车股份有限公司的全资子公司。坐落于海滨城市青岛，占地面积20万平方米，员工1400余人。
四方所始建于1959年；2000年，由科研事业单位转制为科研型企业；2002年，确定了技术研发与技术产业化发展并举的发展战略，重点发展轨道车辆电气、减振、钩缓、制动四项产业和研究试验及技术服务业务；2007年，四方所整体改制为有限责任公司。

在四项核心业务发展的同时，注重研发平台与生产平台建设。拥有较为完善的标准信息管理体系和试验检测体系，及时把握行业技术发展动向，引导技术研究和新产品开发；具备较强的电子、机械和橡胶产品生产加工的能力，保证了产品质量的稳定可靠。
四方所将抓住中国轨道交通发展的机遇，努力成为中国轨道车辆行业内最有竞争力的关键技术及产品的提供企业，以卓越的技术和以人为本的思想，竭诚为社会提供最有价值的轨道车辆产品。

3. 中车大连研究所研究生待遇

亲亲您好，很高兴为您解答：中车大连研究所研究生的待遇主要有： 1. 奖学金：每人每月1200元。 2. 住宿补贴：每人每月200元，仅适用于校内宿舍，外出住宿费用需自理。 3. 生活补助：每人每月150元，以补贴各种生活费用。 4. 读书费：每人每年1000元，用于买书和参加研讨会的费用。 5. 医疗保险：报到当月起缴款额，并享有医疗保险待遇。 6. 餐费：在校内就餐时享受每天10元零食补贴；外出就餐时每人每次补贴20元。【摘要】
中车大连研究所研究生待遇【提问】
亲亲您好，很高兴为您解答：中车大连研究所研究生的待遇主要有： 1. 奖学金：每人每月1200元。 2. 住宿补贴：每人每月200元，仅适用于校内宿舍，外出住宿费用需自理。 3. 生活补助：每人每月150元，以补贴各种生活费用。 4. 读书费：每人每年1000元，用于买书和参加研讨会的费用。 5. 医疗保险：报到当月起缴款额，并享有医疗保险待遇。 6. 餐费：在校内就餐时享受每天10元零食补贴；外出就餐时每人每次补贴20元。【回答】
大连机车研究所隶属于中国中车股份有限公司，地处中国东北地区南端美丽的港口城市——大连，始建于1922年，新中国成立后经过恢复重建而发展成为以轨道交通动力装备技术开发、设计制造、试验检测和信息服务为主的专业研究所，2000年10月转制为科技型企业。现占地面积34800㎡，建筑面积40092㎡，拥有员工600余名。【回答】

4. 中车大连研究所研究生待遇

您好亲，中车大连研究所研究生待遇挺好的。中车大连研究所研究生待遇待遇如下。薪资平均在5k-7k。福利有年底双薪，周末双休。年终奖。奖金补助提成。【摘要】
中车大连研究所研究生待遇【提问】
中车大连研究所工资待遇怎么样？研究生【提问】
研究生所学专业不是工科【提问】
您好亲，中车大连研究所研究生待遇挺好的。中车大连研究所研究生待遇待遇如下。薪资平均在5k-7k。福利有年底双薪，周末双休。年终奖。奖金补助提成。【回答】
您好亲，中车大连机车研究所有限公司（曾用名：中国北车集团大连机车研究所有限公司），成立于1995年，位于辽宁省大连市，是一家以从事批发业为主的企业。企业注册资本45500万人民币，实缴资本45000万人民币。中车大连机车研究所有限公司共对外投资了17家企业，参与招投标项目419次；知识产权方面有专利信息791条，著作权信息45条。【回答】
大连中车研究所的工作和高职专的辅导员相比。哪个能更好一些？【提问】
您好亲，辅导员一年有三个月的寒暑假，薪资一个月加年底平均5000到6000。1、辅导员要经常和学生打交道，心态会比较年轻。工作稳定，工资有固定增幅，一般学校会解决住的问题。工作压力不大，有寒暑假。2、辅导员也可以作为跳板，年轻的时候做辅导员，多做学生工作，上进一点的话可以同时给教授做助教，在大学里提高自己。【回答】
您好亲，高校辅导员的工资待遇水平还是很不错的，除了基本工资以外，还有绩效工资奖励，另外高校辅导员也能够享受到一定的福利补贴，也能够享受到五险一金，一般来说，高校辅导员的工资待遇水平应该不低于每个月3千块，由于各所高校所在的位置不同，各个地区的经济实力以及各所高校的运营情况也不一样，因此不同高校的辅导员的工资待遇水平也是有出入的。【回答】

5. 中车四方所研究生待遇如何？

中车青岛四方研究所研究生的待遇还不错。
中车青岛四方车辆研究所有限公司是中国中车股份有限公司的全资子公司。坐落于海滨城市青岛，占地面积20万平方米，员工1400余人。
四方所始建于1959年；2000年，由科研事业单位转制为科研型企业；2002年，确定了技术研发与技术产业化发展并举的发展战略，重点发展轨道车辆电气、减振、钩缓、制动四项产业和研究试验及技术服务业务；2007年，四方所整体改制为有限责任公司。


在四项核心业务发展的同时，注重研发平台与生产平台建设。拥有较为完善的标准信息管理体系和试验检测体系，及时把握行业技术发展动向，引导技术研究和新产品开发；具备较强的电子、机械和橡胶产品生产加工的能力，保证了产品质量的稳定可靠。
四方所将抓住中国轨道交通发展的机遇，努力成为中国轨道车辆行业内最有竞争力的关键技术及产品的提供企业，以卓越的技术和以人为本的思想，竭诚为社会提供最有价值的轨道车辆产品。
以上资料参考：百度百科-中车青岛四方车辆研究所有限公司

6. 中车四方所技术中心怎么样

您好！前四方所员工，刚离职，针对你的问题 一 一 回答（回答2019年硕士研发人员现状）：

刚入所时，基本工资3800一月，另有 3800*1.5的每月绩效。转正后基本工资4100每月，同理，绩效4100*1.5。
2. 升值前景，国企嘛，你懂的，在四方所待了三年，我见过很多工作七、八、九年没有升职的，很多很多，至于为什么，你来了就知道了。

3. 技术中心加班还好，一周六天，其他法定节假日都给，电气是个坑，谨慎。

4.福利房2018年有过一批，就是比市场价低2000~3000，房子在棘洪滩，比较偏僻，以后不知道还有没有。

5. 不吹不黑，四方所没有太大前途，短期内会很稳（工资也不会涨幅，可能会微降），长期不乐观，国内高铁即将饱和，整个中车国外业务毫无起色。【摘要】
中车四方所技术中心怎么样【提问】
您好！前四方所员工，刚离职，针对你的问题 一 一 回答（回答2019年硕士研发人员现状）：

刚入所时，基本工资3800一月，另有 3800*1.5的每月绩效。转正后基本工资4100每月，同理，绩效4100*1.5。
2. 升值前景，国企嘛，你懂的，在四方所待了三年，我见过很多工作七、八、九年没有升职的，很多很多，至于为什么，你来了就知道了。

3. 技术中心加班还好，一周六天，其他法定节假日都给，电气是个坑，谨慎。

4.福利房2018年有过一批，就是比市场价低2000~3000，房子在棘洪滩，比较偏僻，以后不知道还有没有。

5. 不吹不黑，四方所没有太大前途，短期内会很稳（工资也不会涨幅，可能会微降），长期不乐观，国内高铁即将饱和，整个中车国外业务毫无起色。【回答】

7. 中汽研单位待遇怎么样?

中汽研单位待遇还不错。
试用期基本工资应届毕业生3000-3500元/月，另有500元的生活补助，签约后年薪在4.5—7万(税后)，根据能力逐渐增加，每季度对员工考核一次，每年的基本工资增加8%-10%。

中汽研汽车试验场股份有限公司 （以下简称“中汽研试验场”）由国务院国资委直属的中央企业 ──中国汽车技术研究中心有限公司(CATARC)投资控股，江苏悦达集团和江苏大丰海港控股集团参股。
中汽研试验场于2011年12月31日动工建设，2016年建成并正式运营，项目总投资20亿元人民币，试验道路总长超过60公里。
核心服务：
为汽车产品道路试验和测试服务，涵盖汽车整车和零部件系统的法规检测试验、研发试验和出口认证试验，除传统汽车外还同时兼顾新能源汽车和智能网联汽车的测试。

8. 中汽研单位待遇怎么样?

中汽研单位待遇还不错。
试用期基本工资应届毕业生3000-3500元/月，另有500元的生活补助，签约后年薪在4.5—7万(税后)，根据能力逐渐增加，每季度对员工考核一次，每年的基本工资增加8%-10%。

中汽研汽车试验场股份有限公司 （以下简称“中汽研试验场”）由国务院国资委直属的中央企业 ──中国汽车技术研究中心有限公司(CATARC)投资控股，江苏悦达集团和江苏大丰海港控股集团参股。
中汽研试验场于2011年12月31日动工建设，2016年建成并正式运营，项目总投资20亿元人民币，试验道路总长超过60公里。
核心服务：
为汽车产品道路试验和测试服务，涵盖汽车整车和零部件系统的法规检测试验、研发试验和出口认证试验，除传统汽车外还同时兼顾新能源汽车和智能网联汽车的测试。