如何看待理想汽车总裁套现超9000万元，如何解读？这将会带来什么影响

1. 如何看待理想汽车总裁套现超9000万元，如何解读？这将会带来什么影响

理想内部高层已经这么不看好理想了吗？对于当前的新势力头部几家企业，我是看好的。理想目前是比较困难的时期。去年跟理想的同学聊天时就谈到，今年将会是理想的低谷期。老车型理想One到了换代（但没想到直接停产，这么干脆）。新车型L9售价太高，刚上市产能有限。作为理想one 平替的L8又没有上市。还有一个因素是理想one带起来的增程式的车型都已陆续上市，岚图，问界。
一、处于产品周期末期的理想竞争力也在下降。长远还是看好理想，巧妙的市场定位，精准的用户使用场景，在理想one上，理想以此为优势。基于此优势和积累的口碑，已经跨过了新势力最难的第一步，后续观察纯电平台的产品竞争力如何。对于当前新势力，无论是互联网造车还是传统汽车的新能源 品牌，大家都在堆亮点，堆技术，堆屏幕，堆算力。但这些堆积出来的亮点，技术，屏幕，算力是否契合了用户的核心需求呢。这里要打个问号。

二、5 天抛售 100 万股，理想汽车总裁套现超 9000 万元。“自媒体总是流量为王，写文讲究起个好名字，标题不好，全盘皆输。这条新闻同样如此。本次，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠两次减持，套现超过9000万元，看似超级天文数字，但是我们看看他自己持股占比，两次套现，持股比例从1.74%下降至1.68%，相对数影响甚微，大可不必心慌。不过，事出反常必有妖。
最大的外部投资者王兴，两天内三次减持理想汽车港股股票，累计套现约3.1亿元人民币。资本是逐利的，不赚钱的事儿谁也不会干。王兴套现，不大可能因为差钱，当然，沈亚楠套现减持也不是因为差钱，最大的可能，对理想前景不看好，或对未来的投资回报不再像此前那样乐观。近期的经营形势不尽人意，8月份理想交付不足5千辆，同比环比都降幅过半。 

三、理想汽车2022年二季度财报显示，理想二季度总收入为87.3亿元人民币。其中，车辆销售收入为84.8亿元，较2021年2的人民币49.0亿元增加73.0%，较2022年Q1的93.1亿元减少8.9%。2022年第二季度的净亏损为人民币6.4亿元，较2021年第二季度的人民币2.355亿元增加172.2%。用大白话说，2022年上半年，理想每卖出一辆车亏1.04万元。
理想汽车-W(02015.HK)持续被市场热议，例如理想ONE将升级换代停产以及降价，而最新消息是理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠又出现减持，一周内累计套现金额超9000万元人民币。根据港交所网站周一文件显示，沈亚楠在9月6日抛售了理想汽车60万股港股，套现787.5万美元，约合人民币5452万元，持股比例从1.71%下降至1.68%。除此之外，9月2日沈亚楠还减持了理想汽车港股40万股，套现528.88万美元，约合人民币3661万元。短短一周内，累计套现9000万元。

四、对于理想汽车今日转涨，这或许与汽车市场向好有关，中信证券在今日指出，2022H1和2022Q2行业维持高景气度，在需求与供给匹配不足的结构性错配下，逐步摆脱局部疫情、国际局势等外部因素的扰动，整车产销量稳健增长，旺盛的下游需求带动锂钴资源、锂电设备、电解液、正极材料等中上游产业全面成长，营收及利润水平持续提升。同时东吴证券也指出，理想one的替代款L8，该款车型有望延续理想 ONE 市场爆款，月销大概率突破一万台以上，他们还看好该公司后续多款新车有望带来销量持续高增长，维持买入评级。
为什么少卖这么少，市值还能如此之高？因为新能源是风口。市值本质上是消费者对于品牌、产品的市场预期反映，高市值意味着空前的看好。对于高市值的车企来说，要么你会讲故事，会营销。要么你有硬实力，有技术、用户、市场。对理想来说产品定义的好，现在市值还不错，此时不套何时套，自己腰包鼓才是真的，骂几句韭菜又不少块肉要知道，以往的理想汽车，增速幅度全都是150%以上的。而这次二季度的营收增速却还不到100%。

五、除此之外，理想汽车还对三季度预计交付的车辆做了评估，但数据并不太乐观：三季度预计交付新车2.7万-2.9万辆，收入89.6亿元-95.6亿元。事实上，在的时候，理想就已经交付了10442辆了这也就意味着，8、9月份理想汽车平均每月的销售数量还不足1万辆。在三季度，理想的新车型理想L9还会发售，此前理想的创始人李想可是预言过，称理想L9的交付量会过万的如今看来，别说理想L9过万了，理想的所有车型加在一起交付量貌似都不超过一万辆。
底盘用料上理想one直接是能在看不到的地方能怎么省就怎么省，采用逆向研发汉兰达的底盘而来。在车重超过2吨的情况下，底盘放置着大量的电池设备，底盘的耐久性和稳定性较差需要时间检验了。这种底盘设计结果，就是在行驶质感上和价位严重不符。低速情况上驾驶柔韧性较好，但在高速或者连续弯道和过减速带以及烂路时。

六、单薄的驾驶质感就显露无疑理想one3缸不行换4缸增程器，4缸不行换理想L8，继续割韭菜理想L9花50w买了个曾经方向盘都做不到正中间的力帆车，还狂吹自己500w以内没对手这可能就是李想一直胡吹的用户思维，关心用户体验：冰箱彩电大沙发50万左右车空间又大，还大联屏彩电，冰箱伺候，你还想要啥？啥技术？什么底盘的操控性？这个就是大型的玩具，技术不重要，重要的是你座着是不是特别的舒服还自豪。

2. 理想汽车总裁已套现超9000万，此事与停产风波是否有关？

我个人认为理想汽车总裁套现超9000万这件事和停产风波没关系的，因为停产是为了发布新车。

怎么说呢，理想汽车总裁套现基本上和停产风波没什么关系的，原因也很简单。因为这只是停产风波压根不是个事情啊，理想汽车停产理想ONE是为了发布新车，又不是说准备不干了。也许有人会问，为什么发布新车要停产旧车，因为理想汽车玩的是代工厂的生产模式，说难听的就是理想汽车只需要汽车设计师就行了，设计好了，再把图纸交给代工厂，代工厂就负责生产完事。这么做的好处就是可以节省成本，也可以规避风险，坏处就是代工厂生产线的价格很高，整车的生产线基本上要上百万，理想汽车这个销量，肯定是不支持多开几条的，所以能省就省，反正理想ONE也发布这么多年了，直接用新车换掉是最好的。

有一说一，我感觉理想汽车总裁在这个时间点套现9000万，应该是借停产风波的舆论，来掩盖理想汽车真正的问题。如果了解新能源汽车行业的人，都知道，最近几年很多新能源汽车品牌入局。用大白话来说就是：新能源汽车市场在经历一轮升级，因为像华为、小米这种互联网公司都开始加入了，而且这些公司是真正的有技术实力的。就拿华为来说吧，一发布问界就超越了很多新能源车企，理想汽车也是被超越者之一，而且毫无疑问，这些被超越的新能源车企，大部分都是代工厂的生产模式，这么模式说白了就是组装厂，压根无法和有自建厂的比。随着新能源市场的进一步升级，这些车企势必被淘汰，所以说，理想汽车总裁套现这么多的目的应该就在此，毕竟理想汽车的股价是一天不如一天。

总的来说，理想总裁的这个套现应该和停产风波没关系，就是单纯的不看好理想汽车的未来而已。

3. 理想汽车总裁已套现超9000万，此举引发了哪些连锁反应？

此举会引发理想汽车车主的集体维权，毕竟理想汽车总裁套现了9000万，这就意味着理想汽车公司濒临破产，再加上理想汽车公司已经宣布对理想汽车进行停产，这样无疑是严重侵害了理想汽车车主的合法权益，而这家公司总裁还套现这么多资金，可想而知这种举动肯定会遭到很多车主朋友的投诉。值得一提的是，抛售股票的高管不止沈亚楠一人。三月份以来，美团的第一大股东王兴，同时也是理想汽车的第一大股东，他在两天内三次卖掉了理想的香港股票，总共卖掉了3.1亿元，持有的股份由22.89%降到了22.82%。
据知情人士介绍，理想汽车在今年七月正式在美国纳斯达克上市，并于今年八月登陆香港。一直表现出色的理想汽车在今年却遭遇了一连串的挫折。销售方面，理想汽车八月发布的官方销售数字显示，理想汽车在8月份总共交付了4571台新车，与去年同期相比下降了51.54%。除了销量不佳之外，理想汽车还受到了广大消费者的集体抱怨。
更糟糕的是，理想汽车公司宣布理想 ONE将停止生产，取而代之的是一款全新的L8，而理想 ONE为了“清仓”，降低了2万元的售价，此举遭到了广大消费者的强烈反对。在“黑猫”投诉平台上，到现在为止已有2000多人对理想汽车进行了集体投诉，仅仅十多天就有很多人对理想汽车提出了抗议。
总的来说，理想汽车公司总裁套现超9000万，对他的这种行为就已经表明理想汽车公司濒临破产，我所带来的连锁反应就是理想汽车车主集体抗议，只有这样才能够最大程度的保护这些理想车主合法权益。

4. 理想汽车总裁抛股套现超9000万，对理想将造成哪些影响？

理想汽车总裁抛股套现超9000万，对于这位总裁的举措会对理想公司造成破产的影响，要知道理想汽车公司本就风波不断，而理想汽车停产，理想汽车公司总裁套现，从这些迹象就已经表明理想公司正在走向倒闭的边缘。根据香港交易所的最新资料，理想的执行董事和主席沈亚楠于九月六日卖出了60万股理想的股份，总计套现787.5万美元（约5453万元），持有的股份由1.71%下降到1.68%。而沈亚楠在四天之前，已经在九月二日将理想汽车的股票卖出了四十万股，折合人民币3662万元。也就是说，仅仅两天时间沈亚楠就卖掉了自己的股份，共计了9115万元。
而数据表明，理想8月份的新车销量为4571台，与去年同期相比下降了51.54%和56.14%。除了销量不佳之外，理想汽车还陷入了“降价门”的泥潭，先是因为ONE终端的价格骤降2万元，然后就是停产的新闻，引起了广大消费者的强烈怀疑。实际上，沈亚楠在十二月开始出售理想汽车的股份。沈亚楠在2021年12月6号仍拥有3200万股理想汽车的股份。不过从2021年12月6号到17号，他在十多天的时间里，连续卖出了200万股理想汽车的股份，套现超过了2亿元。
总的来说，理想汽车公司总裁抛股套现超过9000万元，对他的这种行为完全就证明理想汽车公司濒临破产的绝境，这会对广大理想汽车车主合法权益造成巨大危害，要知道理想汽车公司一旦倒闭之后，帮这些车主所购买的你想汽车就无法享受到该有的售后服务，十也会增加影响汽车车主的使用成本。

5. 理想汽车总裁已套现超9000万！总裁为何会这么做？

理想汽车在上市之后，销量也是比较不错的，但是也出现了很多风波，而这次理想汽车又一次的登上了热搜，其原因是因为总裁套现的数额超过了9,000万，这也让很多网友都觉得理想汽车可能无法在市场上继续生存。在这个时段理想公司的总裁把股票抛售也有一些不合实际，但这并没有影响到理想汽车，其实这属于个人行为，跟公司的关系并不是特别的大。而理想公司在股价上也出现了上涨的趋势，理想L8这款车型将会代替理想one，如果这个车型在上市之后能够取得很高的销量，也是可以帮助理想汽车渡过难关的。
理想总裁的这一个举动，也引起了很多投资者的恐慌，在9月份的时候，理想公司的总裁抛售了自己的股票，在做出了这个行为之后，理想公司的总裁也表示这是正常的，希望其他人不要过度担心和解读。把手里的股票换成现金也是不会影响公司的，但是在市场上可能会造成一些负面影响，而理想汽车在市场上也并不是特别的稳定。
理想公司的总裁除了这一个身份以外也是其他公司的法人，并且还跟100多家公司有过关联，其中一家公司主要经营的就是汽车的批发和零售以及零部件方面的研发，而作为这些公司的法人也是会有一些压力的。理想汽车一直都在风口浪尖上，总裁的这个举动不得不让人产生怀疑。
理想汽车在市场上的销量一直都是比较不错的，作为新能源汽车在各方面都存在着很大的优势，并且在购买车租的过程中还能够享受到优惠。很多股民都觉得理想总裁是想要跑路，但其实这么做并不是为了离开离厂公司。

6. 5天抛售100万股，理想汽车总裁套现超9000万元，如何解读？

我个人认为理想汽车总裁这是不看好理想汽车的未来，想要提前套现离场了啊，不然不可能一次套现这么多钱。

怎么说呢，理想总裁这个操作，我都不知道是看好还是不看好理想未来的发展了。因为最近理想汽车深陷降价销售的舆论危机里面，这个关键节点，理想总裁套现超9000万元，真的是存在一些问题。当然，我个人是偏向理想汽车总裁不看好理想未来，才这么做。原因也很简单，因为理想汽车本身就是没什么科技含量，和组装厂差不多，而且还不是自己的组装厂，理想汽车这种依靠代工厂帮忙生产的公司，自己只是负责营销，基本上在市场进行升级的时候，就会被淘汰掉，这种造车方式也就只能是在市场初期才能有市场份额，市场一旦升级，必定要凉。所以很可能理想汽车总裁感觉到新能源汽车要引来新一轮变革了，所以赶紧套现离场。不过以上只是我个人的猜想，仅供参考哦。

有一说一，其实理想汽车总裁不管做什么，理想汽车的确是越来越不行，这个从新能源汽车销售榜单就可以看出来了。理想汽车被一大堆的新能源汽车新势力给超越了，股价也开始下跌。不过我个人并不觉得奇怪，因为理想汽车从一开始就不打算好好造车的，不然也不会选择代工厂这条路，选择代工厂生产模式的新能源汽车品牌，你基本上可以放弃买它，因为这些新能源汽车品牌说白了就是组装厂，完全没有自己的技术，和那些自建厂的新能源汽车品牌压根比不上的，这也就是为什么随着新能源市场的升级（或者说竞争激烈化），理想汽车越来越拉胯的原因。

总的来说，理想汽车总裁的这个操作，你可以理解为他不看好理想汽车未来的发展，选择了提前拿钱走人。

7. 理想汽车总裁“疯狂”套现超9000万，引发车主恐慌，该怎么解读其行为？

理想汽车总裁已套现超9000万，这事儿有点压不住了，确实比较有争议，现在新能源汽车都是赚销量带来的资本估值，不是赚单车盈利的钱（考虑怎么持续），从高管到核心团队，都想从股市变现赚钱，而不是从公司长期发展获得的薪酬，这个是在新能源汽车成长期的策略，但是这样的模式，在经济周期下顶不住！

高管套现非常容易导致企业被市场不信任！
任何一家上市公司只要出现高管大规模套现的现象，很容易就出现比较严重的市场信任危机。当前，理想汽车其实面对的就是这样的市场性的危机。看来短时间窜出来的网红品牌，尤其是汽车类大型消费品，消费者购买还是要慎之又慎，如今刚到手的新汽车就没有了维护保障，购买时全部的承诺都变成了天花烂坠而已。
在燃油车还是主流的当下，从安全性能、驾驶体验，还有后期保养维护上，都还是较为理想的选择，老牌毕竟还是老牌，精于工专于业，而非“理想”之类炒作概念。

前段时间有一个车评博主说理想汽车很保值，在二手市场还可以卖几十万。
我并不看好电瓶车，电瓶车并不存在保不保值的情况，当然就说换电瓶这一点来说，电瓶车卖二手的时候就很不好卖，而测评博主为了钱可以无底线欺骗关注他的粉丝，伤了粉丝的心。重点是无良销售在已经得知汽车要停产的情况下还欺骗消费者给几万的优惠割韭菜，还好我身边没有购买这个品牌汽车的朋友。

我觉得理想作为造车新势力，突然宣布停产，降价，这些操作确实不合理，还是要踏踏实实把服务和用户体验做好，把产品品控提上去，留住消费者的心才是王道。

8. 理想汽车总裁一周减持100万股，已套现超9000万！此举所为何？

理想汽车总裁减持，股票100万股套现将近一个亿，为什么要减持股票？因为现在新能源行业基本上已经达到了短期内的一个顶峰，也就是说短期内它继续上涨的可能性不大，反而大概率是下降的。这时候适当收拢资金去投资其他的行业是一个更好的选择。
长远来看新能源行业是有发展前景的，但是短期来看新能源产业必然要经过一个回调，也就是新能源行业相关的股票，最近这一阵子是主体会下降的。这个与现在行业背景有关系，燃油价格5连降之后，新能源产业的发展又不像以前那么旺盛了，因为以前燃油价格特别贵的时候，他就觉得新能源汽车好像也是可以接受的了，但现在燃油价格5连降，那新能源汽车的优势就不是那么明显了。销量跟不上去，股票的价格自然就会下降。
再加上现在新能源行业的很多公司持股人都在套现，也就是说把自己手中的股票卖出去一部分，套来现金，再去投资其他的行业。虽然新能源行业长远来看有前景，但是从中短期来看，它再创新高的可能性不是特别大，那与其这样把钱一直套在里面，还不如拿出一部分钱去投资其他的产业，毕竟一个行业里面，一个公司它发展到一定规模，再想继续扩张难度就很大了。但如果拿这个钱去投资新的行业从0开始做，有资本支持的情况下做出一定成就还是不困难的。
投资其他行业更有前景。更能够在中短期之内挣到钱，本来持有的新能源行业公司，股票数量就相当不少了，这时候适当减持一部分也没有大的影响，普通投资者也可以跟着适当减仓。在它价格未来逐渐下跌的时候，自己觉得成本基本上达到了一个大概率的，中短期低股可以跟着市场加仓，现在显然不是一个适合加仓的时候，因为这个时候的下跌可能只是一个开始。